壓縮機回氣口結霜之原因？

 
 以下是冰城制冷的 分析，是基于制冷設備所有部件工作正常的基礎上進行的。

壓縮機回氣口結霜說明壓縮機回氣氣體溫度過低，那么什么情況會導致壓縮機回氣氣體溫度過低呢？都知道同等質量的冷媒如果改變容積和壓力，溫度會有不同的表現，即液態(tài)的冷媒如果吸熱量較多那么同等質量的冷媒將會表現的壓力溫度容積三者都高，如果吸熱較少那么表現的壓力溫度容積都會低。那么就是說壓縮機回氣溫度低的話一般會同時表現出回氣壓力低和同等容積的冷媒量高，能造成這種情況的根結在于流經蒸發(fā)器的冷媒不能完全吸收自身膨脹到預定壓力溫度值所需要的熱量，導致回氣的溫度壓力容積值都比較低，可以導致這種問題的有兩個：

1：節(jié)流閥液態(tài)冷媒供應量正常但蒸發(fā)器不能正常吸熱供應冷媒膨脹。

2：蒸發(fā)器吸熱工作正常但節(jié)流閥冷媒供應量過多，也就是冷媒流量過多，我們通常理解為氟多了！也就是說氟多了也會造成低壓。

這樣分析下來就沒有由于氟少了造成壓縮機回氣結霜的可能性，其實也是可能性會造成氟少了低壓口結霜的：

1：由于冷媒的流量特少，將導致冷媒自流出節(jié)流閥后端后一個可膨脹空間就開始膨脹，我們大多看見膨脹閥后端分液頭結霜往往是由于缺氟或膨脹閥流量不夠造成的，過少了冷媒膨脹不會利用到全部的蒸發(fā)器面積，只會在蒸發(fā)器局部形成低溫，部分區(qū)域由于冷媒量少而急劇膨脹造成局部溫度過低，出現蒸發(fā)器結霜現象，局部結霜以后，由于在蒸發(fā)器表面形成了隔熱層而該區(qū)域換熱量低，冷媒膨脹便轉移到區(qū)域，逐漸的出現整個蒸發(fā)器結霜或結冰現象，整個蒸發(fā)器形成隔熱層，于是膨脹便蔓延到壓縮機回氣管導致壓縮機回氣結霜。

2：由于冷媒量偏少，蒸發(fā)器蒸發(fā)壓力低導致蒸發(fā)溫度低，也會逐步導致蒸發(fā)器結露形成隔熱層而將膨脹點轉移到壓縮機回氣處導致壓縮機回氣結霜。

以上兩點均會在壓縮機回氣結霜之前表現出蒸發(fā)器結霜的。

再談談貌似缺氟造成的壓縮機回氣結霜，因為始終在懷疑是不是真的缺氟：

如果氟量正?；蚴瞧?，同時如果出現比如冷凝換熱過量之類的情況導致高壓壓力偏低，那么同等容積下節(jié)流閥前端的冷媒將體現出壓力偏低和質量偏高的情況，在初始節(jié)流閥開度流經節(jié)流閥的冷媒液體質量會比正常多，所需要從蒸發(fā)器吸收的熱量也會偏多，如果從蒸發(fā)器不能完全吸收相應的熱量，將導致壓縮機回氣管溫度偏低。同時由于節(jié)流閥前端壓力偏低，節(jié)流閥后端壓力也會偏低。如果這個制冷系統是用的膨脹閥，（檢測回氣管溫和壓力，管溫降低開度減小，壓力降低開度增加）相比正常狀態(tài)開度不會做出太大的調整，那么將維持低壓情況直到壓縮機回氣結霜。這樣貌似缺氟現象（高壓低低壓也低）回氣管溫低導致結霜。

這種情況下也可能通過追加冷媒表面解決（呵呵！錯誤的解決也許會導致貌似正確的結果），由于追加了冷媒，導致膨脹閥敢測到的回氣壓力增加，與此同時回氣管溫仍然比較低，將會引起膨脹閥大幅度調整開度，減小了冷媒的流量，系統低壓流量恢復正常，反而不結霜了。但這種情況一旦發(fā)生運行工況的變化，仍然將會導致各種問題的。
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